Banques. Cotisations et dépôts. Transferts d'argent. Prêts et impôts

Obtention d'un permis de construire pour la période préparatoire. Les travaux préparatoires peuvent être effectués sans l'obtention d'un permis de construire. Après approbation de la liste des travaux préparatoires pour la construction, la reconstruction, la révision du

La possibilité d'effectuer des travaux préparatoires séparés est déjà prévue par plusieurs lois. Par exemple, lors de la construction d'installations de transport entre les péninsules de Taman et de Kertch, en préparation de la Coupe du monde de football 2018, dans les territoires de développement socio-économique avancé et dans le développement de la Crimée district fédéral. Cependant, Gradkodex travail préparatoire avant l'obtention d'un permis de construction ou de reconstruction ne prévoit pas. Le ministère de la Construction propose de corriger cet oubli.

Cependant, la formation doit toujours être basée sur documentation du projet. Et si le projet fait l'objet d'une expertise étatique, alors la phase préparatoire doit d'abord être évaluée par des experts. Donc, vous devez toujours obtenir un permis spécial.

La liste des travaux, les conditions et la procédure de leur mise en œuvre, la procédure de délivrance des permis doivent encore être établies par le gouvernement de la Fédération de Russie.

Travaux préparatoires sur le chantier


Avant de commencer la construction, il est nécessaire de terminer un ensemble de travaux pour préparer le chantier. L'étendue des travaux peut être différente et dépend des conditions locales, de l'emplacement sur le terrain et dans les zones urbaines, de la période de l'année et du type de construction (nouvelle, extension, reconstruction).

Les travaux préparatoires sont divisés en hors site et sur site. Hors site : construction de routes d'accès ; ingénierie de réseau et structures; travail de mort-terrain dans les carrières, les décharges, les réserves ; création d'infrastructures immobilières

Ouvrages ( entreprises manufacturières, bases de mécanisation, entrepôts, etc.). Sur site : dispositif d'une base de centre géodésique ; clairière

Territoires ; disposition verticale préliminaire; assèchement et drainage; transfert des communications de transit et aménagement des principaux réseaux d'ingénierie sur site ; installation de bâtiments d'inventaire et installations technologiques; mesures de protection de l'environnement; clôture et éclairage du chantier.

Des solutions de conception pour les travaux préparatoires sont développées dans le POS et le PPR. Les travaux sur site sont effectués par un entrepreneur général organisation du chantier après obtention d'un permis de construire.

La base du centre géodésique est créée sur le site sous la forme d'un réseau développé de points fixés avec des signes qui déterminent la position de l'objet au sol. Il devrait fournir des données initiales pour les constructions ultérieures et les mesures à toutes les étapes de la construction. La base comprend : la création d'un réseau géodésique de référence, le découpage des bâtiments et ouvrages au sol, la fixation des axes.

La base géodésique de référence est créée sous la forme :

A) une grille de construction (avec des dimensions latérales de 50 ... 400m, en fonction de la densité de construction), des axes longitudinaux et transversaux qui déterminent la position des bâtiments et des structures au sol et leurs dimensions. Il est créé pour la construction de grandes entreprises industrielles, de microdistricts résidentiels, de groupes de bâtiments et de structures.

B) lignes rouges, axes longitudinaux et transversaux qui déterminent la position des bâtiments et des structures au sol. Créé pour des objets de construction individuels.

C) des réseaux de triangulation ou de trilatération (mesure des côtés des triangles à l'aide de télémètres), avec les axes principaux des structures qui leur sont liés. Il est utilisé dans la construction de grands ouvrages linéaires (ponts, barrages, etc.).

D) passages polygonométriques ou théodolites le long du tracé et des axes des ouvrages. Il est créé lors de la construction de routes, de pipelines et d'autres structures similaires.

La base du centre géodésique est créée sous la forme de polygones fermés ou de mouvements de nivellement séparés afin que les repères soient obtenus à partir d'au moins deux points de référence du réseau géodésique. Les points de base sont combinés avec les points qui déterminent la position de l'objet dans le plan. La précision de la construction d'une base de jalonnement géodésique est prise, guidée par les valeurs des erreurs quadratiques moyennes admissibles des mesures angulaires, linéaires et de hauteur, par exemple:

Mesures d'angle 5…3011 ;

Mesures linéaires 1/2000…1/50 000 ;

Justification de l'altitude (marques) 2…5mm.

La base est prévue et la hauteur en unités de mesure absolues. Si nécessaire, un système conditionnel de coordonnées et de hauteurs est introduit. Les signes de la base du centre géodésique sont appliqués au plan de construction.

Pour l'entrepreneur, la base géodésique est remise par le client au moins 10 jours avant le début des travaux. L'entrepreneur reçoit :

Points de la grille de construction, lignes rouges, triangulation, théodolite et mouvements de nivellement sous forme de catalogues ou de relevés ;
- des axes déterminant la position et les dimensions des bâtiments dans le plan, fixés par des signes avant-coureurs (au moins 4 par axe), pour les axes linéaires au moins tous les 500 m ;

Repères - au moins 2 de chaque bâtiment ou structure, ou après 500m le long des axes des structures linéaires.

La position des panneaux doit être vérifiée au moins deux fois par an.

La portée des travaux de dégagement du territoire du chantier de construction comprend:

Débarrasser le site des arbres, arbustes et souches inutiles ;

Enlèvement de la couche de sol fertile;

Démolition ou démolition de bâtiments inutiles ;

Déconnexion et transfert des réseaux d'ingénierie qui tombent dans l'emplacement du bâtiment ;

Aménagement vertical préliminaire du site.

Le territoire est débarrassé des arbres inutiles conformément au projet, sur la base d'un ticket d'exploitation délivré par les autorités de gestion de la nature et de protection de l'environnement. L'abattage des arbres est effectué manuellement avec des scies électriques ou mécaniques ou mécanisé à l'aide de tracteurs à treuils débardeurs, de bulldozers à versoirs hauts. Si nécessaire, les arbustes et sous-bois sont prédécoupés à la débroussailleuse. La débroussailleuse a un châssis avec des versoirs et des couteaux qui coupent des troncs d'un diamètre ne dépassant pas 20 cm au niveau du sol. Les souches restantes après l'abattage des arbres sont arrachées par des arracheurs, des bulldozers ou des tracteurs avec treuils. Si le système racinaire est très développé, alors les racines sont détruites par des explosions de petite puissance.

La législation exige une attitude prudente envers la nature, de sorte que les arbres et arbustes précieux qui interfèrent avec le travail sont déterrés et transférés vers un nouvel endroit (selon le projet).

Les rochers doivent être retirés du chantier de construction. Les petits rochers, s'ils sont placés dans un seau, sont chargés dans Véhicules excavatrice, les plus grosses sont déplacées par des bulldozers en dehors de la zone de travail. Les rochers peuvent être dynamités in situ à l'aide de charges aériennes ou de trous de mine.

La couche de sol fertile (épaisseur 20…50 cm) est soumise à l'enlèvement et à l'utilisation ultérieure pour la bonification des terres du chantier de construction. Le sol est coupé par des bulldozers ou des niveleuses et déplacé vers un endroit spécialement réservé pour le stockage. En cas de contamination et d'impossibilité de traitement biologique et chimique (urbanisation ou reconstruction d'entreprises industrielles), les terres sont évacuées. Lorsque vous travaillez avec la couche fertile, celle-ci doit être protégée du mélange avec la couche sous-jacente, de la pollution, de l'érosion et des intempéries. En hiver, il n'est pas recommandé d'enlever la couche fertile.

La démolition des bâtiments et des structures qui tombent dans la zone de développement est effectuée par effondrement ou division en parties avec démontage ultérieur. Les charpentes en bois et en métal sont démantelées, rejetant les éléments à recycler. Les objets préfabriqués en béton armé sont démantelés selon le schéma de démolition, à l'inverse du schéma d'installation. Lors du démontage, chaque élément doit être débarrassé de ses liens, préalablement détaché et occuper une position stable. Les éléments préfabriqués non démontables sont démembrés comme monolithiques.

Les structures monolithiques en béton armé et en métal sont démantelées selon un schéma de démolition spécialement conçu qui assure la stabilité de la structure. La division en blocs de démontage commence par l'ouverture du renfort, le bloc est fixé, après quoi le renfort est coupé et le bloc est cassé. Les éléments métalliques sont coupés après détachement. La plus grande masse du bloc de démontage ou d'un élément métallique ne doit pas dépasser la moitié de la capacité de levage de la grue à la portée maximale de la flèche.

La démolition des bâtiments et des structures, y compris celles en pierre, est effectuée par effondrement par des excavatrices avec divers accessoires - marteaux à bille, coins,
marteaux, pelleteuse, cisailles hydrauliques. Les parties verticales des bâtiments pour empêcher la propagation des débris sur la zone sont abattues à l'intérieur de la parcelle de construction. Les débris sont repoussés par des bulldozers ou chargés dans des véhicules.

La déconnexion et le transfert depuis le site des réseaux d'ingénierie existants est élément important préparation du chantier. Sur le chantier préparé, non seulement les réseaux locaux, mais également les principaux réseaux d'alimentation électrique, d'approvisionnement en eau, d'assainissement, de gazoducs, de réseaux de chauffage et de communications peuvent être localisés. Dans ces cas, avant le début de la construction, tous les réseaux doivent être retirés du chantier et posés à l'extérieur du site pour assurer leur fonctionnement ininterrompu.

Après avoir terminé les travaux discutés précédemment, une disposition verticale préliminaire est effectuée. Il est particulièrement important d'effectuer ce travail lors de la construction sur un terrain accidenté, dans des conditions de sol défavorables et un réseau développé de communications de transport.

Vidange et assèchement.


Drainage - évacuation des eaux de surface du territoire du chantier de construction. L'eau de surface est formée à partir des précipitations atmosphériques (pluie et eau de fonte). Le territoire du chantier de construction doit également être protégé des eaux de surface provenant des terrains plus élevés et de l'eau qui s'accumule directement sur le site lui-même. Pour évacuer l'eau, celle-ci est interceptée et évacuée du chantier de construction.

Pour intercepter l'eau, des fossés de terre et de drainage sont aménagés ou remblais le long des limites du chantier dans sa partie surélevée.

L'eau de surface accumulée sur le site est éliminée en donnant des pentes appropriées lors de la planification verticale préliminaire ou en installant des piscines de stockage (puisards) avec pompage ultérieur.

Les eaux de surface sont rejetées dans le système d'égout pluvial ou dans les zones basses du terrain.

Assèchement - abaissement du niveau de l'horizon des eaux souterraines. Il est réalisé à l'aide de drains de coupure ou de puits d'assèchement, avec l'installation de pompes et le drainage de l'eau.

L'assèchement de la construction n'est effectué que s'il existe une justification de conception et une solution technologique. Les technologies suivantes sont utilisées pour l'assèchement du chantier : installation de puits d'assèchement (à ciel ouvert et sous vide) équipés de pompes ; forage de puits à écoulement automatique et absorbant l'eau; dispositif de filtres traversants ; disposition des systèmes de points de puits.

La préparation et l'aménagement du chantier comprennent :

Construction de routes et d'entrées temporaires avec une utilisation maximale du réseau routier existant ;

Pose de communications temporaires (alimentation en eau, alimentation en électricité, alimentation en chaleur, communications);

Aménagement de sites pour le stationnement et la réparation de véhicules de construction ;

Clôture et éclairage du chantier;

Installation de locaux industriels domestiques temporaires ;

Amélioration industrielle du chantier (mise en œuvre des décisions de protection du travail, d'hygiène et de sécurité industrielles édictées par le PPR).

L'aménagement du chantier est effectué sur la base des décisions du plan général de construction du projet correspondant pour la production des travaux.

Fonctionnaires du ministère Développement régional préparé des amendements au code de l'urbanisme, grâce auxquels les promoteurs pourront entamer des travaux préparatoires avant l'obtention d'un permis de construire officiel.

Il est prévu qu'un tel plan de travail contribuera à réduire le temps moyen de construction. La liste précise des travaux préparatoires en question sera établie par le gouvernement. La liste peut inclure des travaux tels que la construction de clôtures, de routes temporaires, l'importation de matériel, la pose de rails pour les grues et le nettoyage des territoires.

Comme le note Alexander Khalimovsky, vice-président de l'Association nationale des designers (NOP), le projet du ministère du Développement régional, dans l'ensemble, ne fera que légitimer la situation actuelle.

"Le document ne traite pas de graves étapes préparatoires qui affectent le calendrier de la construction, comme creuser une fosse de fondation et poser une fondation. De tels travaux continueront d'être impossibles à démarrer sans l'autorisation appropriée », note l'expert.

Le patron de Mosmetroholding, Igor Orlov, est du même avis. Il estime que si nous parlons de vestiaires et de clôtures, qui sont montés dans un délai assez court, leur organisation sur le site ne pourra pas affecter de manière significative le temps de construction. Mais l'organisation de routes temporaires, la préparation de sites pour l'installation d'équipements de construction lourds est un processus plus long et plus coûteux. Tous les investisseurs n'accepteront pas d'investir de l'argent avant de recevoir une commande de construction.

En outre, l'expert est convaincu que ces modifications du code de l'urbanisme n'affecteront probablement pas le calendrier de construction, mais elles protégeront les promoteurs des ennuis.

«Ce n'est un secret pour personne que de nombreux promoteurs, avant d'obtenir un permis, effectuent des travaux préparatoires mineurs sur le terrain: ériger des clôtures, aménager des routes temporaires, installer des vestiaires de construction. Cependant, selon la législation en vigueur, ces actions sont illégales et menacent les constructeurs », a-t-il déclaré.

Selon Vladimir Resin, membre du Comité de la Douma d'État sur les relations foncières et la construction, les modifications apportées au Gradkodex affecteront certainement le temps de construction.

"Mais à condition qu'au niveau local, ils ne décident pas de faire des travaux préparatoires aux compétitions individuelles à ce stade. Dans le même temps, il convient de rappeler que l'exigence de disponibilité des titres de propriété pour terrain préservé », a-t-il dit.

Les experts sont convaincus que la réduction du temps de construction est, avant tout, organisation efficace processus de construction.

"Aujourd'hui, le Gradkodex prévoit cette organisation de la construction par étapes", a déclaré le député.

Selon lui, un petit nombre de développeurs-clients sont capables et désireux de planifier avec compétence un développement par phases efficace et d'utiliser ce schéma de gain de temps. A cet égard, le député attire l'attention sur le fait que la loi «Sur le système des contrats» adoptée cette année exige une planification stricte de tous les objets construction capitale pendant au moins trois ans, à compter de 2014. Et la liste mentionnée des travaux préparatoires est plus directement liée à tous les projets de construction d'immobilisations.

On sait que les constructeurs eux-mêmes ont adopté une attitude attentiste.

« Afin d'évaluer concrètement comment les modifications du ministère de l'Aménagement du territoire au code de l'urbanisme affecteront le cours travaux de construction, il faut attendre l'approbation définitive de la liste des types de travaux que les constructeurs pourront réaliser jusqu'à la délivrance d'un permis de construire officiel. Et je voudrais également comprendre à quel stade de la préparation des permis ces travaux peuvent être lancés », a déclaré Igor Orlov, chef de l'entreprise de construction.

De plus, les constructeurs sont persuadés qu'il faut Code de l'urbanisme Fournir des garanties d'investissement. Par exemple, comme l'une des options, un mécanisme de délivrance échelonnée des permis de construire est proposé. Avoir un certain point de non-retour dans le processus de préparation des permis. Autrement dit, selon la logique des représentants des entreprises de construction, il serait possible d'investir en toute sécurité dans l'objet, mais en cas de non-respect des délais ou de refus de délivrer un permis au stade final, les responsables seraient tenus pour responsables.

Photo : http://love.travel.time.potok.in.ua, http://bashcenter.ru/, http://www.kls.dp.ua/, http://allday2.com/, http ://www.mirgig.ru/, http://www.netauto.com.ua/

Travail préparatoire

Avant de commencer la construction, il est nécessaire de terminer un ensemble de travaux pour préparer le chantier. L'étendue des travaux peut être différente et dépend des conditions locales, de l'emplacement sur le terrain et dans les zones urbaines, de la période de l'année et du type de construction (nouvelle, extension, reconstruction).

Les travaux préparatoires sont divisés en hors site et sur site. Hors site : construction de routes d'accès ; réseaux et structures d'ingénierie; travail de mort-terrain dans les carrières, les décharges, les réserves ; création d'infrastructures immobilières

structures (entreprises de fabrication, bases de mécanisation, entrepôts, etc.). Sur site: dispositif d'une base centrale géodésique ; clairière

territoires; disposition verticale préliminaire; assèchement et drainage; transfert des communications de transit et aménagement des principaux réseaux d'ingénierie sur site ; installation de bâtiments d'inventaire et d'installations technologiques; mesures de protection de l'environnement; clôture et éclairage du chantier.

Des solutions de conception pour les travaux préparatoires sont développées dans le POS et le PPR. Les travaux de chantier sont réalisés par un organisme de construction en entreprise générale après obtention d'un permis de construire.

Base centrale géodésique est créé sur le site sous la forme d'un réseau développé de points fixés avec des signes qui déterminent la position de l'objet au sol. Il devrait fournir des données initiales pour les constructions ultérieures et les mesures à toutes les étapes de la construction. La base comprend : la création d'un réseau géodésique de référence, le découpage des bâtiments et ouvrages au sol, la fixation des axes.

La base géodésique de référence est créée sous la forme :

a) une grille de construction (avec des dimensions latérales de 50 ... 400 m, en fonction de la densité de construction), des axes longitudinaux et transversaux qui déterminent la position des bâtiments et des structures au sol et leurs dimensions. Il est créé pour la construction de grandes entreprises industrielles, de microdistricts résidentiels, de groupes de bâtiments et de structures.

b) lignes rouges, axes longitudinaux et transversaux qui déterminent la position des bâtiments et des structures au sol. Créé pour des objets de construction individuels.

c) des réseaux de triangulation ou de trilatération (mesure des côtés des triangles à l'aide de télémètres), avec les axes principaux des structures qui leur sont liés. Il est utilisé dans la construction de grands ouvrages linéaires (ponts, barrages, etc.).

d) passages polygonométriques ou théodolites le long du tracé et des axes des ouvrages. Il est créé lors de la construction de routes, de pipelines et d'autres structures similaires.

La base du centre géodésique est créée sous la forme de polygones fermés ou de mouvements de nivellement séparés afin que les repères soient obtenus à partir d'au moins deux points de référence du réseau géodésique. Les points de base sont combinés avec les points qui déterminent la position de l'objet dans le plan. La précision de la construction d'une base de jalonnement géodésique est prise, guidée par les valeurs des erreurs quadratiques moyennes admissibles des mesures angulaires, linéaires et de hauteur, par exemple:

La base est prévue et la hauteur en unités de mesure absolues. Si nécessaire, un système conditionnel de coordonnées et de hauteurs est introduit. Les signes de la base du centre géodésique sont appliqués au plan de construction.

Pour l'entrepreneur, la base géodésique est remise par le client au moins 10 jours avant le début des travaux. L'entrepreneur reçoit :

Points de la grille de construction, lignes rouges, triangulation, théodolite et mouvements de nivellement sous forme de catalogues ou de relevés ;

- des axes qui déterminent la position et les dimensions des bâtiments dans le plan, fixés par des signes avant-coureurs (au moins 4 par axe), pour les axes linéaires au moins tous les 500m ;

- rappeurs - pas moins 2 à chaque bâtiment ou ouvrage, ou après 500m le long des axes des ouvrages linéaires.

La position des panneaux doit être vérifiée au moins deux fois par an.

L'étendue des travaux sur le dégagement du territoire du chantier de construction comprend:

- nettoyer le site des arbres, arbustes et souches inutiles;

- enlèvement de la couche de sol fertile;

- démolition ou démantèlement de bâtiments inutiles ;

- déconnexion et transfert des réseaux d'ingénierie qui tombent dans l'emplacement du bâtiment ;

- plan vertical préliminaire du site.

Le territoire est débarrassé des arbres inutiles conformément au projet, sur la base d'un ticket d'exploitation délivré par les autorités de gestion de la nature et de protection de l'environnement. L'abattage des arbres est effectué manuellement avec des scies électriques ou mécaniques ou mécanisé à l'aide de tracteurs à treuils débardeurs, de bulldozers à versoirs hauts. Si nécessaire, les arbustes et sous-bois sont prédécoupés à la débroussailleuse. La débroussailleuse a un châssis avec des versoirs et des couteaux qui coupent des troncs d'un diamètre ne dépassant pas 20 cm au niveau du sol. Les souches restantes après l'abattage des arbres sont arrachées par des arracheurs, des bulldozers ou des tracteurs avec treuils. Si le système racinaire est très développé, alors les racines sont détruites par des explosions de petite puissance.

La législation exige une attitude prudente envers la nature, de sorte que les arbres et arbustes précieux qui interfèrent avec le travail sont déterrés et transférés vers un nouvel endroit (selon le projet).

Les rochers doivent être retirés du chantier de construction. Les petits rochers, s'ils sont placés dans un godet, sont chargés dans des véhicules par une excavatrice, les plus gros sont déplacés par des bulldozers en dehors de la zone de travail. Les rochers peuvent être dynamités in situ à l'aide de charges aériennes ou de trous de mine.

La couche de sol fertile (épaisseur 20…50 cm) est soumise à l'enlèvement et à l'utilisation ultérieure pour la bonification des terres du chantier de construction. Le sol est coupé par des bulldozers ou des niveleuses et déplacé vers un endroit spécialement réservé pour le stockage. En cas de contamination et d'impossibilité de traitement biologique et chimique (urbanisation ou reconstruction d'entreprises industrielles), les terres sont évacuées. Lorsque vous travaillez avec la couche fertile, celle-ci doit être protégée du mélange avec la couche sous-jacente, de la pollution, de l'érosion et des intempéries. En hiver, il n'est pas recommandé d'enlever la couche fertile.

La démolition des bâtiments et des structures qui tombent dans la zone de développement est effectuée par effondrement ou division en parties avec démontage ultérieur. Les charpentes en bois et en métal sont démantelées, rejetant les éléments à recycler. Les objets préfabriqués en béton armé sont démantelés selon le schéma de démolition, à l'inverse du schéma d'installation. Lors du démontage, chaque élément doit être débarrassé de ses liens, préalablement détaché et occuper une position stable. Les éléments préfabriqués non démontables sont démembrés comme monolithiques.

Les structures monolithiques en béton armé et en métal sont démantelées selon un schéma de démolition spécialement conçu qui assure la stabilité de la structure. La division en blocs de démontage commence par l'ouverture du renfort, le bloc est fixé, après quoi le renfort est coupé et le bloc est cassé. Les éléments métalliques sont coupés après détachement. La plus grande masse du bloc de démontage ou d'un élément métallique ne doit pas dépasser la moitié de la capacité de levage de la grue à la portée maximale de la flèche.

La démolition des bâtiments et des structures, y compris celles en pierre, est effectuée par effondrement par des excavatrices avec divers accessoires - marteaux à bille, coins,

marteaux, pelleteuse, cisailles hydrauliques. Les parties verticales des bâtiments pour empêcher la propagation des débris sur la zone sont abattues à l'intérieur de la parcelle de construction. Les débris sont repoussés par des bulldozers ou chargés dans des véhicules.

La déconnexion et le retrait du site des services publics existants est un élément important de la préparation du site. Sur le chantier préparé, non seulement les réseaux locaux, mais également les principaux réseaux d'alimentation électrique, d'approvisionnement en eau, d'assainissement, de gazoducs, de réseaux de chauffage et de communications peuvent être localisés. Dans ces cas, avant le début de la construction, tous les réseaux doivent être retirés du chantier et posés à l'extérieur du site pour assurer leur fonctionnement ininterrompu.

Après avoir terminé les travaux discutés précédemment, une disposition verticale préliminaire est effectuée. Il est particulièrement important d'effectuer ce travail lors de la construction sur un terrain accidenté, dans des conditions de sol défavorables et un réseau développé de communications de transport.

Vidange et assèchement.

Drainage - évacuation des eaux de surface du territoire du chantier de construction. L'eau de surface est formée à partir des précipitations atmosphériques (pluie et eau de fonte). Le territoire du chantier de construction doit également être protégé des eaux de surface provenant des terrains plus élevés et de l'eau qui s'accumule directement sur le site lui-même. Pour évacuer l'eau, celle-ci est interceptée et évacuée du chantier de construction.

Pour intercepter l'eau, des fossés de terre et de drainage sont aménagés ou remblais le long des limites du chantier dans sa partie surélevée.

L'eau de surface accumulée sur le site est éliminée en donnant des pentes appropriées lors de la planification verticale préliminaire ou en installant des piscines de stockage (puisards) avec pompage ultérieur.

Les eaux de surface sont rejetées dans le système d'égout pluvial ou dans les zones basses du terrain.

Assèchement - abaissement du niveau de l'horizon des eaux souterraines. Il est réalisé à l'aide de drainages de coupure ou de puits d'assèchement, avec l'installation de pompes et le drainage de l'eau.

L'assèchement de la construction n'est effectué que s'il existe une justification de conception et une solution technologique. Les technologies suivantes sont utilisées pour l'assèchement du chantier : installation de puits d'assèchement (à ciel ouvert et sous vide) équipés de pompes ; forage de puits à écoulement automatique et absorbant l'eau; dispositif de filtres traversants ; disposition des systèmes de points de puits.

La préparation et l'aménagement du chantier comprennent :

- la construction de routes temporaires et de routes d'accès avec une utilisation maximale du réseau routier existant ;

- pose de communications temporaires (approvisionnement en eau, approvisionnement en électricité, approvisionnement en chaleur, communications);

- aménagement d'emplacements pour le stationnement et la réparation de véhicules de construction;

- clôture et éclairage du chantier;

- installation de locaux industriels domestiques temporaires;

- l'amélioration industrielle du chantier (mise en œuvre des décisions de protection du travail, d'hygiène et de sécurité industrielles, édictées par le PPR).

L'aménagement du chantier est effectué sur la base des décisions du plan général de construction du projet correspondant pour la production des travaux.

Technologie de construction de bâtiments et de structures. Conférence 4

Modèle technologique de travail préparatoire.

Technologie du bâtiment

Sous-séquence

complexes et leur structure

réalisation de travaux

Défricher et aménager le territoire

Base centrale géodésique (1er étage)

Dégagement du site des arbres et arbustes

Enlèvement et nettoyage de la couche de végétation

Approvisionnement en eau et drainage

Arrêt et suppression des réseaux d'ingénierie

Démolition de bâtiments et de structures

Disposition verticale préliminaire

Assainissement des terres

Aménagement du chantier

Clôture de chantier

Bâtiments et structures temporaires

Réseaux d'ingénierie internes

Création d'une base géodésique (étape 2)

Messages similaires