Carte de la CEI ferroviaire. Carte de tous les chemins de fer du monde. Régions du centre et du sud

La date de fondation du système ferroviaire de la Russie est considérée comme 1837. La première toile a été posée entre la capitale de l'empire de l'époque, Saint-Pétersbourg, et Tsarskoïe Selo. Près de deux siècles plus tard, les lignes de chemin de fer couvrent tout le pays, assurant non seulement le transport de marchandises, mais également le transport de passagers vers presque n'importe où dans notre patrie. Pour cela, 86 151 kilomètres de rails ont été posés à ce jour, et chiffre donné est en constante augmentation.

informations générales

Il s'est traditionnellement développé que, dans notre pays, le transport ferroviaire est utilisé de manière plus intensive que, par exemple, en Europe. Le chemin de fer en Russie relie de nombreuses villes et compte 510 gares principales, dont 45 revêtent une importance particulière.

Pour information: Le système ferroviaire russe est le deuxième plus long au monde et n'est le deuxième qu'aux États-Unis d'Amérique. Mais grâce à l'utilisation active de plus de la moitié de la ligne ferroviaire, elle place notre pays parmi les leaders mondiaux.

La société la plus grande et la plus célèbre dans le domaine des chemins de fer est Russian Railways OJSC. L'organisation a été fondée il y a 15 ans et se développe actuellement activement. Il comprend 17 chemins de fer, il rapporte à l'Etat un revenu annuel de 180 milliards de roubles. En outre, les chemins de fer russes ont de nombreuses succursales et filiales pour assurer le trafic suburbain de passagers et de marchandises.

Chemins de fer de la Russie et des pays voisins

Trains d'occasion

Le gouvernement suit de près le développement de cette industrie, qui est très importante pour le fonctionnement normal de nombreux secteurs de l'économie. De nouvelles installations sont mises en service et des toiles supplémentaires sont en cours de pose. Le matériel roulant est en cours de modernisation - les anciens trains sont remplacés par de nouveaux, ce qui garantit une plus grande rapidité et un plus grand confort de déplacement. Suite des informations détaillées vous pouvez vous renseigner sur les trains et les billets sur le site officiel des chemins de fer russes en ligne.

Important! Aujourd'hui, les chemins de fer utilisent des locomotives, des wagons et d'autres Véhicules publié en Union soviétique. Mais peu à peu, il est remplacé par nouvelle technologie, publié à Uralvagonzavod et d'autres entreprises.

Les express d'importation sont également utilisés :

• Direction Saint-Pétersbourg-Helsinki - Allegro (France, Alstom);
• Des « hirondelles » fabriquées par Siemens circulent dans la région de Leningrad ;
• Le sens Moscou-Berlin est desservi par Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
• Le sens Moscou - Saint-Pétersbourg est desservi par des " Faucons pèlerins " fabriqués par Siemens.

La politique des entreprises ferroviaires visant à améliorer la qualité des services fournis aux passagers permet de se rendre facilement dans n'importe quelle région de notre vaste patrie. Vous trouverez ci-dessous les schémas de couverture ferroviaire pertinents pour 2018, qui vous permettront de planifier plus soigneusement votre itinéraire de voyage.

Logo RZD

Cartes, schémas détaillés, descriptions des chemins de fer russes

La carte des chemins de fer russes est très grande. Il est divisé en sections principales, qui sont subordonnées aux chemins de fer russes. Ses succursales assurent la communication ferroviaire dans les régions. Ci-dessous est infos courtes sur tous les chemins de fer de la Fédération de Russie avec des cartes détaillées :

Attention! Le site officiel où vous pouvez trouver plus d'informations sur l'achat de billets, les horaires des trains et une liste des gares - http://ozd.rzd.ru

1. Le chemin de fer Ryazan-Oural est aussi parfois appelé le chemin de fer Ryazan-Oural. Il dessert la partie sud-est de la Fédération de Russie et les régions voisines. Il compte un peu plus de quatre mille pistes. Informations Complémentaires disponible sur le portail.

1. Un autre lien reliant les parties européenne et asiatique de la Russie est le chemin de fer de Sverdlovsk avec une longueur de couverture ferroviaire de près de 14 000 kilomètres. C'est l'un des rares revêtements ferroviaires qui existent dans l'Arctique.

1. Le chemin de fer du Nord s'étendait des régions centrales à l'Arctique, dont la carte se trouve ci-dessous. Il est exploité dans des conditions météorologiques très sévères, mais il est nécessaire au maintien de la vie de nombreuses personnes vivant dans les régions du nord. Au total, la longueur de la voie ferrée est de huit mille cinq cents kilomètres. Toutes les informations manquantes sont visibles sur le site officiel.

1. Grâce aux efforts des employés du chemin de fer du Caucase du Nord, les régions du district fédéral du Sud sont desservies. Au total, le chemin de fer du Caucase du Nord couvre 11 entités constitutives de la Fédération de Russie et borde également la République d'Azerbaïdjan, la Géorgie et l'Ukraine. La longueur de la piste est de plus de 6000 kilomètres. Site officiel .
2. Le plus important dans la communication ferroviaire entre les régions du pays et les États voisins est le chemin de fer du sud-est. C'est un trait d'union entre les régions de l'est et du centre, aux frontières du nord, du nord-ouest, de la région du Caucase et de l'Ukraine. Sur celui-ci, vous pouvez vous rendre dans les pays du Caucase. Hors site.
3. Le chemin de fer du sud de l'Oural relie l'Europe et l'Asie. Il comprend plusieurs lignes de chemin de fer. Aussi important élément structurel pour des voyages dans les régions du Kazakhstan. Il a 8000 kilomètres. Site officiel .
4. Dans le cadre du chemin de fer d'Extrême-Orient, on distingue le chemin de fer de Sakhaline d'une longueur de 804 kilomètres.

Chemin de fer transsibérien

Séparément, il convient de mentionner deux autoroutes - le Baïkal-Amour (BAM) et le Transsibérien :

1. La voie BAM relie le V-SibZhD et le FER. Lors de sa construction, il était prévu dans le cadre du Great Northern Railway, qui n'a jamais été mis en œuvre. La branche principale relie Tachkent à la station Sovetskaya Gavan. Depuis 2013, un plan a été élaboré pour la construction de la branche Tynda - Khani, qui devrait devenir BAM 2. Ci-dessous, une carte de la ligne principale Baïkal-Amour avec toutes les stations en bonne qualité.
2. Le Transsibérien, également connu sous le nom de Grande Voie Sibérienne, s'étend sur plus de 9 000 kilomètres et joue un rôle important dans l'économie du pays. Au début du 21ème siècle, il était entièrement électrifié. Grâce à son travail, on peut se rendre de Moscou à Vladivostok en une semaine seulement.

Services pratiques pour déterminer l'itinéraire

Pour les personnes qui veulent regarder carte complète voies ferrées en Russie, faire le choix final pour déterminer la meilleure voie, en utilisant technologies modernes. À l'heure actuelle, l'un des services les plus pratiques qui vous permet de zoomer et de naviguer d'un point A à un point B est l'application Google Maps.

Itinéraire sur Google

Ce qu'il peut faire :

• déterminer le meilleur itinéraire pour des coordonnées données ;
• faire un calcul de la distance et du temps de trajet lors de l'utilisation de différents modes de transport;
• signaler les sections problématiques de la route. Par exemple, là où des embouteillages se sont formés, rendez-vous travaux de réparation etc. Une prévision est donnée pour le temps de résolution du problème ;
• la possibilité de calculer des options de voyage alternatives ;
• combinaison de modes de transport pour sélectionner la meilleure option ;
• la possibilité de voir panoramique les rues des villes souhaitées et bien plus encore.

Pour obtenir un itinéraire, procédez comme suit :

1. Une fois entré dans le service, vous devez passer en mode de construction de chemin d'accès et entrer les adresses nécessaires dans les champs supérieur et inférieur. Le premier sera le point de départ et le second sera le point d'arrivée.
2. À la fin de la première étape, un schéma bleu apparaîtra sur la carte. Les zones problématiques seront surlignées en jaune. Le rouge indique une congestion très sévère.
3. De plus, l'utilisateur pourra connaître la distance entre les points de départ et d'arrivée et le temps de trajet.
4. Si le chemin tracé ne vous convient pas pour une raison quelconque, vous pouvez utiliser le chemin alternatif, qui est représenté en gris sur la carte, comme on peut le voir sur la figure ci-dessous. Ceci est très utile si une urgence survient sur la route et qu'il est impossible de s'y rendre, ce dont le service vous avertira.

Nous voulons annoncer rapidement un service absolument unique et révolutionnaire pour...

Nous voulons annoncer rapidement un service absolument unique et révolutionnaire pour la planification de voyage indépendante, qui est développé par notre équipe. DANS L'année prochaine une version bêta sera publiée. Le service sera un agrégateur de tout ce qui est possible et nécessaire pour planifier un voyage dans n'importe quel pays. Dans ce cas, tout sera sur une page et un clic depuis l'objectif. Particularité ce service d'autres similaires, bien qu'il n'y ait pas d'analogues proches, ce sera que nous ne vous glisserons pas les programmes d'affiliation les plus rentables incontestés comme tout le monde le fait. Vous aurez toujours le choix entre presque toutes les options possibles.

Donnons un exemple de comment tout le monde le fait et comment nous ne le ferons pas : tous les sites touristiques vous guident généralement sur ce genre de chemin incontesté : Billets d'avion - aviasales.ru, hébergement - booking.com, transfert - kiwitaxi.ru. Avec nous, vous aurez accès à toutes les options sans donner la priorité à personne.

Vous pouvez soutenir le projet et obtenir un accès beaucoup plus tôt que le début des tests ouverts en contactant le mail [courriel protégé] avec la phrase "Je veux soutenir."

Contrairement à de nombreux types transport public Selon plusieurs, c'est le chemin de fer qui présente un certain nombre d'avantages nécessaires à tout déplacement. Et en ce cas il faut surtout noter aussi bien les déplacements professionnels que touristiques. Mais pour effectuer tel ou tel voyage sans aucun problème, son départ optimal sera le schéma des chemins de fer de la région où vous allez vous rendre. Et si en son temps, tout schéma de chemin de fer, réalisé de manière typographique, était quelque part, de la catégorie d'un certain déficit d'information, aujourd'hui, grâce au même Internet, voir et imprimer n'importe quelle section du même chemin de fer russe n'est pas difficultés particulières.

Quelques faits et histoire

Dans le même temps, pour être juste, il convient de noter que le premier schéma des chemins de fer russes remonte à 1788 et a affiché la première voie ferrée de l'histoire de notre État, de l'atelier de haut fourneau de l'usine Alexander Cannon à Petrozavodsk au forage magasin. Bien que sa longueur ne soit clairement pas comparable à la longueur de la même ligne principale Baïkal-Amour, le fait demeure, et une preuve irréfutable de cela, en tant que sorte d'artefacts historiques, est toujours une parure du Musée historique de Petrozavodsk.

A cet égard, un peu moins chanceux, qui reliait la capitale Empire russe Saint-Pétersbourg avec Tsarskoïe Selo. Dans la compréhension historique de cette question, seul le schéma général des chemins de fer russes en est resté, sur lequel il est marqué comme une petite section du chemin de fer Moscou-Rybinsk, qui a été construit en 1900. Mais à certains égards, elle a eu un peu plus de chance. S'il ne restait que des roues du "pipeline de roues en fonte" de Petrozavodsk, le chemin de fer de Tsarskoïe Selo peut aujourd'hui se vanter de trois gares encore construites par Nikolaev. Ainsi, ayant fait ses débuts, à partir des raretés historiques décrites un peu plus haut, le schéma des chemins de fer de la Fédération de Russie affiche aujourd'hui 86 700 kilomètres de sa longueur totale, ne cédant qu'au chemin de fer des États-Unis, où le schéma général des chemins de fer est de 194 700 kilomètres.

"Chemins de fer russes" (JSC "Chemins de fer russes")

Si aujourd'hui vous allez voyager en train, dans n'importe quel coin de notre patrie, alors dans à coup sûr vous deviendrez l'un des clients de la plus grande compagnie ferroviaire de Russie, Russian Railways OJSC ou théoriquement l'une de ses 16 succursales. Donc, si vous souhaitez prévisualiser l'itinéraire de votre prochain voyage, alors au moins la carte ferroviaire de cet itinéraire sera présentée sur l'une de ses seize options. A savoir, vous aurez besoin d'un schéma ferroviaire de l'une des seize divisions des chemins de fer russes, à savoir :
- Chemin de fer de Sibérie orientale ;
- Chemin de fer Gorki;
- Chemin de fer d'Extrême-Orient ;
- chemin de fer Zabaykalskaya;
- Chemin de fer de Sibérie occidentale ;
- chemin de fer de Kaliningrad ;
- Chemin de fer de Krasnoïarsk ;
- chemin de fer de Kouibychev ;
- Chemin de fer de Moscou ;
- chemin de fer Oktyabrskaya;
- chemin de fer Privolzhskaya;
- chemin de fer de Sverdlovsk ;
- Chemin de fer du Nord ;
- Chemin de fer du Caucase du Nord ;
- Chemin de fer du Sud-Est ;
- et chemin de fer du sud de l'Oural.

Les chemins de fer russes ont été fondés en 2003, reprenant toutes les fonctions et pouvoirs de l'ancien ministère des chemins de fer. Dans le même temps, la longueur totale de la voie ferrée des chemins de fer russes à cette époque s'élevait à plus de 85 000 kilomètres. Cependant, ce schéma de chemins de fer n'incluait pas une partie des lignes de chemin de fer appartenant à des sociétés privées russes, telles que la même société minière Norilsk, les chemins de fer de Yakoutie et le chemin de fer de Yamal. Cette fonctionnalité en raison du fait que les lignes de chemin de fer de ces sociétés sont situées dans des zones plutôt éloignées du territoire de la Fédération de Russie et, dans certains cas, ne sont pas du tout connectées au chemin de fer fédéral. Alors pour élever l'efficacité économique leur exploitation, dans leurs années, il a été décidé de les transférer à propriété privée. Sur cette base, le schéma des chemins de fer de ces entreprises a été séparé du schéma général des chemins de fer de subordination fédérale.

Dans le même temps, il est non moins clairement nécessaire de savoir que le schéma général des chemins de fer russes comprend une structure assez ramifiée d'itinéraires qui fournissent service de banlieue, dont le nombre total est en moyenne d'environ 700 itinéraires.

Chemin de fer de Moscou

Bien que, en termes de taille, le chemin de fer de Moscou n'appartienne pas aux plus étendus, mais compte tenu du fait que près de 30% de la population de l'ensemble Fédération Russe, et Moscou elle-même est un centre industriel et ferroviaire assez important, alors le chemin de fer de Moscou occupe une place particulière dans la structure globale des chemins de fer russes. Dans cet esprit, le réseau ferroviaire a une longueur totale de 8984 kilomètres, ce qui est le deuxième indicateur dans le cadre des activités des chemins de fer russes et n'est inférieur dans cet indicateur qu'à la branche Oktyabrsky du chemin de fer.

Formée en 1959, aujourd'hui le schéma général du chemin de fer de Moscou Zh.D. comprend treize régions. À savoir, il comprend les chemins de fer situés dans les entités territoriales suivantes de la Fédération de Russie :
- Région de Briansk,
- région de Kalouga,
- région de Koursk,
- région de Lipetsk,
- La région de Moscou,
- Région d'Orel,
- région de Riazan,
- Région de Smolensk,
- Région de Toula,
- Région de Vladimir,
- et régions de Penza,
- ainsi que directement la ville de Moscou,

Dans le même temps, trois autres sections du chemin de fer de Moscou sont situées sur le territoire de la République de Mordovie.

En outre, le chemin de fer de Moscou a organisé le mouvement des trains à grande vitesse. Certaines de ces lignes assurent une communication passagers à grande vitesse entre les principaux aéroports de la capitale. Ces transports sont effectués sur des trains électriques du modèle ED4MKM-AERO, propriété d'Aeroexpress, une filiale des chemins de fer de Moscou. Le système ferroviaire Aeroexpress assure le transport de passagers sur les itinéraires suivants :

Gare Paveletsky - Aérogare Domodedovo;
Gare de Kiev - aérogare de Vnukovo ;
Gare de Savelovsky - la ville de Lobnya (les passagers se rendront à l'aéroport en bus);
Gare de Biélorussie - Terminal de l'aéroport Sheremetyevo.

En assurant le transport à une vitesse pouvant atteindre 130 km/h, les trains Aeroexpress ont accru le confort des voitures particulières, ce qui inclut non seulement la disponibilité système moderne climatisation, mais aussi toilettes aspirateur.

En outre, depuis 2009, le système ferroviaire des chemins de fer de Moscou assure un trafic de passagers à grande vitesse sur les liaisons de Moscou à Saint-Pétersbourg et de Moscou à Nizhny Novgorod. Cette direction est effectué par des trains électriques de passagers Sapsan développés sur la base du train électrique Velaro de Siemens AG. La vitesse de déplacement sur ces itinéraires peut atteindre 300 km / h, ce qui garantit que le temps de trajet sur l'itinéraire de Moscou à Saint-Pétersbourg n'est que de 3 heures et 40 minutes.

Chemin de fer Oktiabrskaïa

Le schéma ferroviaire du chemin de fer Oktyabrskaya est non seulement le plus long du territoire de la Fédération de Russie, mais aussi le plus ancien, puisqu'il commence à compter son histoire à partir du 13 octobre 1851, date à laquelle le chemin de fer Tsarskoïe Selo a été mis en service. Dans le même temps, il convient également de noter qu'un petit tronçon du chemin de fer moderne Oktyabrskaya situé entre Saint-Pétersbourg et Pavlovsk, par décision organisation internationale L'UNESCO est inscrite sur la liste des monuments architecturaux appartenant au patrimoine mondial.

La longueur totale de la voie du chemin de fer Oktyabrskaya est la plus grande de toutes les voies ferrées de la Fédération de Russie et est de 10 378 kilomètres, qui sont géographiquement situés dans toutes les régions du nord-ouest de la Russie, à l'exception de Région de Kaliningrad, qui est une structure indépendante des chemins de fer russes. Dans le même temps, en général, le projet de chemin de fer Oktyabrskaya comprend onze régions qui sont des sujets indépendants de la Fédération de Russie. Parmi eux se trouvent des zones telles que: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Mourmansk, - Tver, - Moscou, - et Yaroslavl.

Il convient également de noter que le schéma ferroviaire du chemin de fer Oktyabrskaya, dont le bureau central est situé à Saint-Pétersbourg, comprend la gare de Leningradsky située dans la capitale de la Fédération de Russie, ainsi que le territoire à l'intérieur des limites de la région de Moscou sur où se trouvent les voies ferrées.

Mais le chemin de fer Oktyabrskaya existant n'est pas seulement le chemin de fer le plus long des chemins de fer russes, mais fournit également jusqu'à 75% de tout le trafic de marchandises et jusqu'à 40% du trafic total de passagers de toute la Fédération de Russie. Dans le même temps, un fait important est le fait que le schéma ferroviaire du chemin de fer Oktyabrskaya compte plus de 900 kilomètres situés au-delà du cercle polaire arctique, qui assurent le transport ferroviaire des centres industriels de la Fédération de Russie situés sur la péninsule de Kola et dans la région de Mourmansk. Région.

Ces indicateurs sont assurés non seulement par le transport ferroviaire direct, mais également par la création de systèmes dits de transport combiné de fret, qui incluent leur transbordement direct du rail au transport par eau dans les ports maritimes de Saint-Pétersbourg, Mourmansk et les ports situés sur la côte. la mer Blanche et le canal mer Blanche-Baltique.

Ainsi, comme nous pouvons le voir, le schéma ferroviaire du chemin de fer Oktyabrskaya a une structure plutôt ramifiée, qui fournit des volumes décents non seulement sur les routes intérieures, mais également sur les schémas de circulation des marchandises associés aux opérations directes d'import-export.

Une autre caractéristique des activités du chemin de fer Oktyabrskaya est le fait que depuis 1963, pour la première fois en ex-URSS Un train de voyageurs à grande vitesse "Aurora" a commencé à circuler sur la route de Saint-Pétersbourg à Moscou. Développant une vitesse d'environ 200 km/h, ce train parcourait une distance de 630 kilomètres en 5 heures, ce qui était à l'époque au niveau d'un record mondial et faisait une certaine fierté de tous les cheminots. Le schéma ferroviaire du chemin de fer Oktyabrskaya sur cet itinéraire ne comprenait que deux arrêts dans les villes de Tver et Bologom.

"Aurora" était équipée de voitures à habitacle de confort accru, et la locomotive électrique ChS 200, la société d'ingénierie tchèque "Skoda", était utilisée comme moteur.

Cependant, ayant existé pendant plus de 35 ans, en 2010, le train de voyageurs à grande vitesse Aurora a été mis hors service, et au lieu de cela, le système ferroviaire sur cette route a été équipé du train express à grande vitesse Sapsan, qui, dans de nombreux paramètres opérationnels, a dépassé non seulement l'Aurora, mais aussi son homologue ultérieur, le Nevsky Express. Le Sapsan a parcouru la même distance de 630 kilomètres, égale à la distance entre la capitale de la Fédération de Russie et Saint-Pétersbourg en quatre heures et quarante-cinq minutes, et offrait des conditions plus confortables pour les passagers. Dans le même temps, le schéma des chemins de fer sur cet itinéraire a également été quelque peu modifié. Étant donné que, dans le cadre de l'introduction de ce train, de nombreux habitants des régions de Tver et de Novgorod n'avaient pas la possibilité d'une liaison ferroviaire directe, à la fois avec le même Moscou et avec Saint-Pétersbourg, le Sapsan a reçu deux autres arrêts courts à Vyshy Volochek et Okulovka. Mais cela n'a pas eu d'incidence significative sur le temps de trajet total du train.

Dans le même 2010, un train à grande vitesse a été lancé sur la route internationale de Saint-Pétersbourg à Helsinki. Certes, ce n'était pas le Sapsan, mais son homologue finlandais Alstom sm6 (Allegro), mais à la même vitesse que le Sapsan, l'Allegro a parcouru la distance de Saint-Pétersbourg à Helsinki en seulement trois heures et trente minutes, soit deux heures plus rapide que son prédécesseur.

Les lignes ferroviaires parcourent toute la Russie. Les passagers et les marchandises y sont transportés et, en termes de longueur, ces lignes sont les deuxièmes après les routes américaines. Aujourd'hui, le kilométrage total des chemins de fer russes atteint 86 151 kilomètres.

En termes d'intensité d'utilisation, les réseaux ferroviaires dépassent tous les pays européens. En raison de sa grande taille, la carte ferroviaire russe est divisée en sections subordonnées aux chemins de fer russes.

description générale

On pense que les premiers chemins de fer russes sont apparus en 1837. A cette époque, des voies ferrées étaient posées entre Saint-Pétersbourg et Tsarskoïe Selo. Aujourd'hui, des réseaux de lignes ferroviaires parcourent tout le territoire de la Fédération de Russie, traversent des rivières et les frontières d'autres pays. Sur la carte des voies ferrées russes en Russie, vous pouvez voir que vous pouvez prendre le train pour presque n'importe quel localité de campagne. La longueur des rails est plus de 2 fois supérieure à la longueur de l'équateur.

Il existe 510 grandes stations dans la Fédération de Russie, dont 45 à des fins spéciales. La plus longue ligne ferroviaire du monde passe par la Russie et l'Ukraine. Il s'agit de la route Kharkiv - Vladivostok, dont la longueur est de 9722 km. De nombreux tronçons routiers sont électrifiés pour permettre la circulation des locomotives électriques, des trains électriques et des tronçons électriques. Une carte de l'électrification des chemins de fer russes peut être consultée et téléchargée sur Internet.

La compagnie de chemin de fer la plus célèbre du pays est "Chemins de fer russes". Il a été créé il y a plus de 15 ans et se développe activement aujourd'hui. Les chemins de fer russes ont des succursales et sociétés affiliées, qui assurent la circulation des trains de banlieue, de voyageurs et de marchandises. Il comprend 17 autoroutes principales et le bénéfice annuel est de 180 milliards de roubles.

L'industrie ferroviaire est l'une des principales priorités du pays, dont le développement est suivi de près par Gouvernement russe. Le fonctionnement de la plupart des secteurs de l'économie dépend de son état. Actuellement, de nouvelles autoroutes sont posées et des installations supplémentaires sont mises en service.

Bien que la plupart des wagons et locomotives existants aient été produits pendant l'Union soviétique, aujourd'hui, l'ancien équipement est remplacé par un nouveau, qui a une vitesse de déplacement élevée et bonnes conditions pour les passagers.

L'un des principaux fabricants de trains de notre pays est UralVagonZavod. Il existe également d'autres entreprises dans ce domaine.

Les trains express fabriqués à l'étranger sont utilisés dans différentes directions:

• Allegro, fabriqué en France, - dans le sens Saint-Pétersbourg - Helsinki ;
• trains avec le nom "Sapsan" (Siemens) - dans le sens Moscou - Saint-Pétersbourg;
• "Hirondelles" (Siemens) - dans la région de Leningrad.

Les lignes routières sont marquées sur cartes politiques Russie. Ils sont étudiés dans les classes scolaires, les élèves les mettent sur des cartes de contour.

Régions du centre et du sud

Actuellement, le trafic ferroviaire dans les régions du centre, de l'ouest et du nord de la Russie, ainsi que dans l'Oural, est assuré par plusieurs branches des chemins de fer russes.

Il s'agit notamment des autoroutes suivantes :

• Gorkovskaïa (GZD). Cette route relie Moscou, Ekaterinbourg, Kazan, Nizhny Novgorod, Kirov. Il assure le trafic entre l'Oural, la Sibérie et la région de la Volga. La longueur totale de l'autoroute est de plus de 12 000 km, elle se compose de deux lignes interconnectées. La distance pouvant être parcourue par le GZD est de 5331 km.
• Kuibyshevskaya (KbshDZh). La route va de la région de Moscou à l'Oural, ainsi qu'au Kazakhstan. Il se compose de deux autoroutes, s'étendant d'ouest en est et du nord au sud.
• Moscou (MZD). Les passagers et le fret sont transportés le long de cette route dans la capitale, la région de Moscou et certaines autres régions. En MZD, vous pouvez vous rendre à Kaliningrad, et de là, vous rendre à Europe de l'Ouest. La longueur de la route est de près de 9000 km.
• Octobre (OJD). L'autoroute traverse les régions du nord-ouest de la Russie, y compris la ligne entre Saint-Pétersbourg et Moscou. Il relie 11 sujets de la fédération.

• Volga (PvZhD). Relie la partie sud-est de la Fédération de Russie et les régions administratives voisines. Son autre nom est Riazan-Uralskaya.
• Sverdlovskaïa (SvZhD). Il unit les parties européenne et asiatique de la Russie. Cette autoroute atteint l'Arctique, sa longueur totale est de 14 000 km.
• Nord (SZD). Il s'étend des régions centrales à l'Arctique. La ligne est nécessaire au maintien en vie des habitants du Nord. L'exploitation de l'autoroute s'effectue dans des conditions climatiques sévères.
• Crimée (KZD). C'est l'itinéraire le plus court qui n'a pas de contact direct avec d'autres autoroutes russes. Il traverse le territoire de la Crimée, sa longueur est de 900 km.
• Caucasien du Nord (SKZhD). Il longe le sud District fédéral et le long du contour, il borde l'Azerbaïdjan, la Géorgie et l'Ukraine. Il a une longueur de plus de 6000 kilomètres.
• Oural du Sud (YuUZhD). Cette route relie les régions orientales et centrales de l'Europe et de l'Asie et traverse les frontières du Kazakhstan.

Sibérie et Extrême-Orient

Les routes les plus longues relient le centre de la Russie à la Sibérie et à l'Extrême-Orient.

Ceux-ci incluent les chemins de fer suivants:

1. Sibérie orientale (V-SibZhD). Sa longueur est de 3848 kilomètres. L'autoroute couvre la Bouriatie et les régions adjacentes. Il assure la communication avec toutes les régions de la Sibérie orientale.
2. Extrême-Orient (DVZhD). Cette route traverse le territoire de Primorsky et Territoire de Khabarovsk, ainsi que dans les régions qui leur sont adjacentes. Sa longueur est de près de 6 000 kilomètres et couvre 40 % du territoire de la Russie.
3. Zabaïkalskaïa (ZabZhD). Elle dessert les régions du sud-est du pays et à la gare. Zabaïkalsk est en contact avec le chemin de fer République de Chine. La longueur de l'autoroute est de plus de 3000 km.
4. Sibérie occidentale (Z-SibZhD). Il relie les régions occidentales de la Russie et du Kazakhstan. La longueur des voies est de près de 9 000 km, dont 5 602 km sont en service.
5. Krasnoïarsk (KrasZhD). La ligne relie le chemin de fer transsibérien et le chemin de fer du sud de la Sibérie, l'Europe et l'Asie. Sur celui-ci, vous pouvez vous rendre en Khakassie. Le kilométrage total de la route est de 4544 km.
6. Le Transsibérien, ou la Grande Voie Sibérienne, est l'une des principales autoroutes du pays. C'est le plus long chemin du monde, sa longueur est de 9438 km. Grâce aux travaux du chemin de fer transsibérien, il est possible de se rendre de Moscou à Vladivostok en une semaine.
7. Ligne principale Baïkal-Amour. Il relie les routes de Sibérie orientale et d'Extrême-Orient, relie Tachkent à la station Sovetskaya Gavan. Il a été créé dans le cadre de la Great Northern Route non construite.

Services pour la construction d'un itinéraire

russe en train chaque année, 1 milliard 300 millions de passagers l'empruntent, c'est-à-dire qu'environ chaque habitant du pays voyage en train 9 fois par an.

A noter que ce chiffre baisse chaque année. En URSS, par exemple, on compte 15 trajets par habitant et par an, ce qui s'explique par une augmentation du nombre de véhicules personnels dans la population.

En utilisant les atlas géographiques ferroviaires de la Russie, vous pouvez tracer le chemin du voyage prévu.

Mais le service en ligne le plus pratique qui vous permet de voir une carte complète des chemins de fer russes de bonne qualité en russe et de déterminer l'itinéraire est Google Maps.

Avec leur aide, vous pouvez :

• calculer l'itinéraire en fonction des coordonnées données ;
• voir des panoramas interactifs à grande échelle des rues de différentes villes, prises à l'aide de communications par satellite ;
• calculer le temps et la distance de déplacement pour différents modes de transport ;
• combiner les modes de transport pour choisir la meilleure option ;
• calculer schémas alternatifs voyages;
• regardez l'image des parties problématiques des routes où les embouteillages sont organisés, tandis que Google donne une prévision pour résoudre la situation.

Application Yandex. Les cartes fonctionnent mieux en RF. Il contient carte détaillée Chemin de fer de la Russie avec des villes, réalisé en temps réel à l'aide de satellites. Le service peut afficher sur l'écran la longueur des voies ferrées, l'emplacement des trains en mouvement et l'horaire des trains sur l'itinéraire. Avec le Yandex.